2022年1月底，在廣西柳州鋼鐵集團有限公司焦化廠，隨著A2翻料場防水抑塵大棚工程總承包項目順利通過交付驗收，標志著柳鋼焦化廠露天料場正式進入“全封閉管理”模式。

該工程投用后，將極大程度解決過去存在的揚塵問題，防止雨季料場物料流失所造成的地表水污染，同時確保入爐燃料水分均衡，避免高爐爐況波動的影響，實現環(huán)保效益與生產效益雙豐收。

圖為2017年7月，焦化廠黨員突擊隊在清理煤場。（資料圖片，柳鋼焦化廠供圖）

在焦化廠從事護煤工作30多年的陶柏明師傅說，傳統(tǒng)的護煤工作將伴隨著他職業(yè)生涯的結束一同成為歷史。這位全國五一勞動獎章獲得者，自進廠之后一直在焦化廠從事護煤工作，他回憶起那個時候的護煤，主要就是在下雨前盡量將堆放在露天的煤及時運送到相對安全的區(qū)域，避免污染環(huán)境以及國家財產的流失。

不僅如此，2021年7月31日下午，正值壯年的柳鋼6號高爐開始淘汰拆除，宣告其完成歷史使命并正式“退役”。柳鋼6號高爐設計年產能133萬噸，自2005年9月投產以來累計產鐵2000萬噸，被譽為柳鋼的大功臣，柳州經濟的燈塔。柳鋼6號高爐淘汰拆除，迎來的是柳鋼在廣西防城港新廠新高爐的點火，新老高爐產能的置換實現了柳鋼裝備水平的升級換代。

近年來，隨著柳鋼積極響應國家鋼鐵工業(yè)布局戰(zhàn)略性調整和轉型升級，不斷深入貫徹新發(fā)展理念，像6號高爐、傳統(tǒng)的護煤工作這樣一些相對“傳統(tǒng)”的工藝、設備、崗位開始逐漸消失、轉型或者升級。一系列重要舉措的實施，讓這家擁有64年歷史沉淀的鋼鐵企業(yè)確保在碳中和目標背景下率先走出一條綠色低碳發(fā)展、高質量發(fā)展的轉型之路。

釋放多基地規(guī)模效益 推動核心要素提質升級

2021年5月，柳鋼中金鎳鐵冶煉項目實現高爐試運行，6月份實現達產5000噸/天。8月，柳鋼防城港鋼鐵基地（一期）煉鐵系統(tǒng)2號高爐熱負荷試車成功，96小時后高爐各項參數基本調整到位，創(chuàng)下柳鋼史上開爐快速達產新紀錄。

以柳州本部生產基地為中心，以防城港鋼鐵基地和玉林不銹鋼基地為兩翼，高效抓好三基地的生產組織協(xié)同，柳鋼“兩翼齊飛三地協(xié)同”高質量發(fā)展的格局已基本構建完成，鐵、鋼、材產量穩(wěn)中有升，為釋放規(guī)模效益奠定了堅實基礎。

2021年，柳鋼成功開發(fā)高強鋼、海底管線鋼、冷軋高強雙相鋼等26個高端新品。全年品種鋼銷售比例達62.8%，高線工業(yè)用材全年銷售量逾20萬噸。如今，柳鋼產品正成為多個行業(yè)企業(yè)的“搶手貨”。

港珠澳大橋1/8的鋼材來自柳鋼；高強度新國標抗震螺紋、鐵標螺紋鋼躋身國內螺紋鋼產商“第一梯隊”；熱軋卷板通過中、美、法等8國船級社認證，西江黃金水道來往的近一半內河船用“柳鋼板”；高品質資源節(jié)約型J5A不銹鋼出口“一帶一路”沿線國家；汽車板產品應用于吉利、本田、比亞迪、福特等汽車品牌；0.85毫米×1280毫米規(guī)格的鋼帶成功軋制下線，刷新了行業(yè)常規(guī)寬帶鋼熱連軋軋制成品厚度最薄的世界紀錄，成為全球熱軋鋼帶的“天花板”。

（動圖）圖為剛剛出爐的焦碳。周敏 攝

目前，柳鋼的主導產品為冷軋卷板、熱軋卷板、中厚板、帶肋鋼筋、高速線材、圓棒材、中型材、不銹鋼等，已形成60多個系列、500多個品種。

2021年6月3日，世界鋼鐵協(xié)會公開發(fā)布《世界鋼鐵統(tǒng)計數據2021》，柳鋼以粗鋼產量1691萬噸位列全球50大鋼企第20位，較上年提升5位。8月27日，柳鋼入選“2021年中國鋼鐵工業(yè)二十強”，排名第8位。9月25日，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布中國企業(yè)500強，柳鋼位列191位。12月15日，獲評中國鋼企競爭力最高評級A+（極強）企業(yè)。12月21日，獲2021中國鋼鐵行業(yè)人力資本競爭力（組織效能）最高評級AAA+（極強）企業(yè)。

加快駛入“智慧鋼鐵”快車道 構建低碳宜居的“生態(tài)工廠”

工作臟、苦、累，工作環(huán)境重污染、高溫、高噪音……這些是不少人對于鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)印象。在柳鋼，5G技術、大數據、人工智能等前沿技術的應用為柳鋼插上創(chuàng)新翅膀，正有力的推動著柳鋼駛入“智慧鋼鐵”快車道，向信息化、自動化、智能化升級轉型。

2021年9月30日，全國首個5G云上鋼廠落地柳鋼防城港鋼鐵基地。柳鋼、華為公司、廣西移動三方利用5G+云+AI等新基建技術，對鋼鐵生產全流程進行一系列創(chuàng)新應用的孵化，完成了11個業(yè)務場景的升級改造。

改造后，在柳鋼防城港鋼鐵基地冷軋廠5G創(chuàng)新工作室里，大屏幕上播放著5G攝像機實時采集的畫面，工作人員通過鍵盤和鼠標，遠程遙控生產線有序運作。

而在500多公里之外柳州本部的職工只需撥動手柄上的搖桿，防城港鋼鐵基地冷軋軋輥裝載機就可隨指令即時工作。

在生產融合上“云”端的驅動下，焊縫云眼質檢、5G+AI智能軋輥裝載機、5G遠控堆取料機、“設備云”預測性維護、5G+AR遠程協(xié)同、5G智能制造中心等陸續(xù)投用，為“智慧鋼鐵”的建設奠定堅實基礎。

如今，沒有人會想到已經駛入“智慧鋼鐵”快車道的柳鋼，曾經由于工藝裝備落后，對所在的柳州市環(huán)境造成過不好的影響，以至到本世紀初，還引發(fā)市民“要柳州，還是要柳鋼”的爭論。

面對剜心之痛，柳鋼果斷調整發(fā)展思路，以全新的環(huán)保理念，走綠色發(fā)展道路。

近十年來，柳鋼不斷淘汰落后工藝，環(huán)保投入累計接近100 億元，大踏步朝著“生態(tài)柳鋼”的方向邁進。經過多年綜合整治，如今，柳鋼廠區(qū)內，天蔚藍、水碧青，草坪綠、花兒香，一座座廠房掩映在綠樹花叢之中，這樣的景象正取代傳統(tǒng)印象中地上污水橫流、粉塵漫天，空中黑龍、黃龍彌漫的印象。

一大群白鷺在柳鋼東門池塘上空自由翱翔。（柳鋼黨委宣傳部供圖）

每天清晨，在柳州市雀兒山公園的湖面之上，一群候鳥從水池邊掠過。每到遷徙的時候，大批白鷺會在選擇在這里棲息，印證著柳鋼正在成為一座低碳宜居的“生態(tài)工廠”。

目前，柳鋼正加快推進柳州本部超低排放項目改造，并制訂“碳達峰、碳中和”行動方案，計劃2025年總體實現“碳達峰”，力爭 2035 年碳排放總量較峰值下降30%以上，2050年實現“碳中和”。

如今的柳鋼，“多基地、多業(yè)態(tài)”的發(fā)展格局業(yè)已成型，高質量協(xié)同發(fā)展,裝備水平不斷的升級換代將全面提升柳鋼的綜合競爭力，越來越多的新設備、新工藝、新崗位不斷涌現，這就是柳鋼那些“傳統(tǒng)”消失背后的秘密。